Scout Motors 与其新型电动 Terra 卡车和 Traveller SUV 建立联系

Scout Motors 邀请大约 300 人前往田纳西州富兰克林山,展示Scout Traveller SUV 和 Terra 卡车电动概念车。这家汽车制造商请来了像我这样的记者、活跃的生活方式博主、YouTuber、汽车行业分析师以及最初的国际收割机侦察兵的爱好者和粉丝。

Scout Motors 将这款坚固耐用的新型车辆称为“连接机器”。此次展示活动旨在在概念电动汽车和与会者之间建立牢固的联系。该汽车制造商还借此机会宣布可以立即预订 Scout 车辆,押金为 100 美元,可全额退还。

侦察兵传奇

各种类型的原创童子军模型齐聚田纳西州富兰克利恩参加活动。
国际收割机是一家农用和商用车辆制造商。 1961 年,IH 推出了 Scout,这是一款小型多用途多功能车。最初的 Scout 比运动型多用途车 (SUV) 的普及早了 30 多年。尽管如此,它还是受到了农民、猎人和其他户外运动员的欢迎,他们在除了早期吉普车之外别无选择的情况下使用它进行越野冒险。

修复后的 1961 年国际收割机侦察车,第一年生产。 修复后的 1980 年国际侦察兵,这是最后一年的生产。

最早的 Scouts 是两轮驱动皮卡车,但人们对顶部或车顶延伸至卡车车厢后部的四轮驱动车辆的兴趣迅速增长。在 19 年的生产过程中生产的大多数 Scouts 都是 SUV。 20 世纪 70 年代的天然气危机和经济状况导致 Scout 停产,并于 1980 年停止生产。

童子军社区

国际收割机童子军准备出发。
自从国际收割机公司停止生产 Scout 以来,它一直保持着狂热的追随者,在世界各地都有活跃的车主和爱好者团体、社交媒体团体和特殊兴趣论坛。

Scout Motors 在其博客上承诺与现有车主和粉丝社区进行互动,以保持原始 Scout 的精神,尊重车辆的传统,并听取改进现代 Scout 卡车和 SUV 的建议。

一辆老式国际收割机侦察车。
布鲁斯·布朗/数字趋势

Scout Motors 邀请了众多原 Scout 车主和爱好者参加在富兰克林举行的活动。有些人带来了车辆向与会者展示。

侦察车汽车揭晓

Scout Motors 首席执行官斯科特·基奥 (Scott Keogh) 向等待新款 Scout 概念车型发布的 300 名观众发表了讲话。
Scout Motors 在富兰克林山顶建造了可容纳 300 名客人的体育场座位和一个大型罗盘面舞台。在将国际收割机 Scout 描述为“原创 SUV”后,总裁兼首席执行官斯科特·基奥 (Scott Keogh) 谈到了活跃的 Scout 社区,并感谢几位来自南卡罗来纳州出席的民选官员,Scout Motors 工厂正在南卡罗来纳州布莱斯伍德建造。

“经过两年的酝酿,终于有一天与全世界分享下一代 Scout 车辆,”基奥说道。 “最初的核心理念——坚固耐用、多功能的车辆,能够进行越野冒险和家庭责任——比以往任何时候都更加重要。我们非常自豪能够重振这个标志性的美国品牌,为美国创造数以千计的就业机会,并让美国人的创造力重新发挥作用。”

Scout Motors Terra 电动卡车和 Traveler 电动 SUV 驶上罗盘面舞台。
布鲁斯·布朗/数字趋势

然后,当人群向舞台右侧看去时,基奥在他们驶上舞台时展示了 Scout Traveller SUV 和Scout Terra 卡车

当车辆驶入时,我正站在体育场中间的最上面一排座位上,人群的认可是显而易见的。观众们大声鼓掌,这只是出于礼貌,但笑容、笑声和热情比平时要多得多。当然,这些观众倾向于积极的反应,但我认为这两辆车都很漂亮,而且大多数其他人似乎也有同样的反应。

首席设计官 Chris Benjamin 解释 Scout Terra 和 Traveler 的设计决策
布鲁斯·布朗/数字趋势

Scout Motors 首席设计官 Chris Benjamin 上台强调了在设计阶段启发 Scout Traveler 和 Scout Terra 的许多想法和概念。多功能性和适应性是关键的设计理念。

“侦察车应该永远是一个有用的伙伴,”本杰明说。 “它应该始终使客户能够做他们想做的事情,并让他们的体验更轻松、更好、更快。”

当本杰明讲述时,两辆车共有的几个重要特征受到了观众的热烈欢迎。

  • 坚固的越野能力:两款车型均配备非承载式车身底盘、四轮驱动、坚固的后轴以及前后机械储物柜
  • 超出平均水平的能力:两款车辆的有效载荷均接近 2,000 磅,其中 Scout Traveler 的预计牵引能力为 7,000 磅,Scout Terra 的牵引能力超过 10,000 磅。
  • 快速加速:标准电动动力系统将具有超过 1,000 磅英尺的扭矩,0-60 英里/小时加速仅需 3.5 秒。
  • 高续航里程:全电动标准车型的续航里程可达 350 英里。倒置混合动力选项配备气体发生器,为动力传动系统的电池供电,预计续航里程超过 500 英里。
  • 是的,将会有一款混合动力车:Scout Motors 正在响应消费者的需求,推出一款使用燃气发电机的增程型车型。
  • 充电: Scout车辆将使用北美充电标准(NACS)充电插头和800伏架构,并具有高达350千瓦的充电能力。它们还将支持双向充电,为家庭电气系统供电。
  • 区域架构软件:他们将接收无线 (OTA) 更新和远程诊断。
  • 按钮和旋钮: Scout Motors 不会要求买家使用屏幕来调整音频或 HVAC 设置。
  • 宽敞的后备箱:两款车型的前部储物空间足以容纳高尔夫球包等物品,还有多个电源插座。
  • 可选的前排座椅:他们将为第三名乘客提供可选的前排座椅住宿。
  • 直接面向消费者的销售和服务: Scout Motors 将直接向客户销售。

图片中的侦察旅行者

Scout Traveller 电动 SUV 的前视图 Scout Traveler 电动 SUV 令人震惊。 Scout Traveler 电动 SUV 仪表板。 Scout Traveller 电动 SUV 的载货空间。 Scout Terra 电动卡车的后视图。 Scout Traveller 电动 SUV 可选配外部备胎架。 cout Traveler 电动 SUV,配备 35 英寸轮胎。

我对侦察旅行者的尺寸感到惊讶。它可能比照片让您相信的要大,因为没有可见的参考工具可供比较。 Scout Traveler 的总长为 207.9 英寸,宽 91.6 英寸,高 76.3 英寸,比 2025 款福特 Expedition 的长 210 英寸,宽 93.1 英寸,高 76.4 英寸仅短 2 英寸,薄 2 英寸。 Scout Traveler 是一款在各个方面都比 2025 款福特探险者大得多的 SUV

Scout Motors 预计 Scout Terra 起价为 60,000 美元,扣除能源激励措施后售价为 50,000 美元。

图片中的 Scout Terra

Scout Terra 电动卡车的前视图。 Scout Terra 电动卡车的前座和仪表板。 Scout Terra 电动卡车的前排座椅脚垫、座椅和踏板采用格子设计。 Scout Terra 电动卡车第二排座椅。 Scout Terra 电动卡车的 5.5 英尺货厢。 Scout Terra 电动卡车外部电源面板。 Scout Terra 电动卡车可接受 35 英寸轮胎。 Scout Terra 电动卡车的后视图。

Scout Terra 皮卡车的尺寸接近 2025 款福特 F-150 Supercrew,车斗长 5.5 英尺。 Terra 的总长度为 229.2 英寸,比福特的总长度短了 3 英寸,而 91.6 英寸的宽度也仅窄了 4 英寸。

Scout Motors 预计 Scout Terra 的起价为 60,000 美元,加上能源激励措施后售价为 51,500 美元。

童子军社区接受程度

Scout Terra 电动卡车在夜间右轮廓。
山顶 Scout Motors 揭幕后,人群穿梭于社交时间,随后为 300 名与会者共进晚餐。我和一群童子军论坛成员坐在一起,他们拥有最初的童子军。我们讨论了对 Scout Terra、Scout Traveler 和 Scout Motors 的反应。

他们的评论总体上非常积极,我对此并不感到惊讶。他们喜欢车辆的尺寸、越野功能、宽敞性和功能,尤其是 Scout Motors 正在开发的各种选装件和配件。

一位论坛小组成员告诉我,他已经与一些 Scout 所有者进行了交谈,他们不希望进行任何更改,也不赞成任何现代化版本,但这些人没有出席。

令我感到惊讶的是,与我一起用餐的车迷们在揭晓活动后的几个小时内就已经在 Scout Motors 网站上进行了预订,并支付了 100 美元的可全额退还押金。当一位论坛成员说当他们打电话回家时,他们的合作伙伴建议为两辆新 Scouts、皮卡和 SUV 存入押金时,我笑了。


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