让开，超级充电网络。
过去一年，电动汽车充电网络在美国道路和高速公路上快速扩张，其中包括Electrify America、特斯拉和 Chargescape等公司。
作为时代的标志，它们现在也在城市中蓬勃发展，有时以意想不到的方式，例如将路灯变成电动汽车的充电器。
总部位于纽约的初创公司 Voltpost刚刚宣布，它现在与 AT&T 合作，在密歇根州和底特律大都会地区提供灯柱和路边互联网连接充电器。
两家公司表示，此次合作的主要目的是提高电动汽车充电基础设施的效率和连接性。有了互联网连接，Voltpost 就可以在充电器离线时立即知道，从而可以快速采取补救措施。
AT&T 则表示，此次合作符合其通过光纤、5G 和物联网 (IoT) 等支持连接的解决方案，到 2035 年帮助企业客户减少 10 亿吨二氧化碳的目标。
Volpost 表示，它可以在两个小时内安装灯柱充电器，无需大量的施工工作或大量的许可程序。然而，其 AC 2 级灯柱充电器从街道照明电网接收电力，这意味着充电时间更长。
尽管如此，电动汽车司机对纽约市交通局去年发起的试点计划给予了积极反馈。
灯柱电动汽车充电器具有两个或四个充电端口。 Volpost 还提供了一款应用程序，允许司机绘制可用充电桩位置图、跟踪充电情况并进行付款。
作为试点项目的一部分，Voltpost 已经在纽约和芝加哥等多个城市安装了非联网充电器。
能源和交通官员支持城市内路边充电的发展。
总部位于圣地亚哥的 Beam Global 还推出了一个概念，涉及用电动汽车充电器改造路灯。然而，Beam 还依靠风能和太阳能为其充电器供电。