尽管近年来人们对小型皮卡的需求不断增长，但拉姆一直在培养将货物运送到美国市场的悬念艺术。
Stellantis 旗下品牌已透露，一款比全尺寸 Ram 1500 更小的皮卡正在研发中。但该品牌似乎热衷于通过限制其提供的线索数量来保持悬念。
Ram 首席执行官 Chris Feuell 在接受 Motor Trend 采访时仅确认，这款卡车“将被推向市场”，并且已经选择了构建它的平台，并且我们将“对这个选择感到惊讶”。
费埃尔接着表示，该卡车将提供“性能和价格实惠”，并且该车辆不会迎合利基市场。 Ram 首席执行官可能提供了最大的线索，他表示卡车将提供多种动力系统选择：Ram 的 STLA 平台专为灵活生产而设计，可提供内燃机、混合动力或全电动汽车。
也很有可能，拉姆只是无法提供更清晰的信息，而不是精心设计的营销技巧。
自一月份以来，母公司 Stellantis 一直与美国汽车工人联合会就重新开放其位于伊利诺伊州 Belvidere 装配厂的事宜进行谈判。可能组装中型卡车的工厂预计要到 2027 年才能再次投入运营。
至于卡车的名称，福埃尔证实了媒体的猜测，即正在考虑使用达科他铭牌，但尚未做出最终决定。前母公司克莱斯勒于 2011 年停产了道奇 Dakota 紧凑型皮卡。
将所有线索放在一起，可以想象这款中型皮卡将提供混合动力和全电动选项。如果这款新卡车最终成为电动卡车，也不会是一个惊天动地的公告：即将成为 Ram 首款电动卡车的 RAM 1500 REV 已经在该领域抢尽了风头。拉姆不妨继续让我们保持悬念。
与此同时，Digital Trends 表示，较大的电动 Ram 1500 REV将于 2025 年初推出，它将“成为最令人向往的电动卡车之一，这不仅归功于 Ram 的名字，还归功于其高端规格” ”。