乔·拜登政府的能源部（DOE）似乎很着急：刚刚敲定了向美国电动汽车（EV）充电站运营商EVgo提供的12.5亿美元贷款，用于建设7,500个新的快速充电站全国。
这一消息发布之际，即将上任的当选总统唐纳德·特朗普政府已表示希望取消电动汽车计划上的大部分现有支出。
EVgo 表示，到 2029 年，此次扩建将使其拥有和运营的网络覆盖至少 10,000 个快速充电站。新的充电器将在美国各地部署，包括亚利桑那州、加利福尼亚州、佛罗里达州、佐治亚州、伊利诺伊州、密歇根州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州和德克萨斯州。
EVgo 首席执行官巴达尔·汗 (Badar Khan) 在一份声明中表示：“这种公私合作伙伴关系将帮助我们继续扩大业务规模，为美国消费者在未来几年提供的大量车辆选择提供服务。”
美国能源部表示，EVgo 的推出采用了一种称为动态功率共享的创新技术，该技术允许电动汽车尽快充电。这些充电器还允许用户无需信用卡或手机即可开始充电。
上周，美国能源部和一个私人财团宣布将建立一个通用协议，允许所有电动汽车在 2025 年在美国所有公共充电站充电。
仍然稀疏的充电基础设施经常被认为是司机转向全面采用电动汽车的主要障碍之一。
拜登政府2021年上任时设定了到2030年建造50万个充电器的目标，并为此拨款75亿美元。据美国能源部称，目前美国有超过 204,000 个公共充电端口，是拜登上任时现有充电桩数量的两倍多。
仅去年一年，就新增公共充电桩3.8万个。按照目前的速度，在联邦直接资助、联邦税收优惠、州和地方资金以及私人投资的共同作用下，每周新增近 1,000 个充电器。
EVgo 还与通用汽车合作，在 32 个州建造充电站。两家公司最近宣布推出第 2000 个联合品牌公共快速充电站。
尽管即将上任的特朗普政府已表示将取消现有支出，例如购买新电动汽车的 7,500 美元税收抵免，但目前尚不清楚已实施的基础设施项目有多少可以逆转。
无党派团体E2称，拜登政府清洁能源举措近85%的投资和68%的就业机会让支持特朗普的共和党州受益。