太空和科学界对 Astrobotic 的 Peregrine 飞行寄予厚望，该飞行旨在成为自 1972 年阿波罗最后一次航行以来美国首次登陆月球的任务，也是实现月球软着陆的首次商业努力表面。
但周一，就在 ULA 火神半人马座火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射游隼号航天器几个小时后，就传来了“严重”推进剂泄漏的消息——显然是由于阀门无法重新密封自身造成的——这意味着这次任务没有机会到达月球。
未能成功登上月球表面不仅令 Astrobotic 感到失望，也令 NASA 以及 Peregrine 携带的 21 个有效载荷背后的不同实体感到失望。NASA 与这家总部位于匹兹堡的公司合作执行了此次任务。
自周一以来，Astrobotic 一直在社交媒体上定期更新，分享有关游隼飞船状况的新闻。早期的帖子对其寿命进行了预测，如果预测准确，Peregrine 几天前就会关闭。
但随着每次更新，Astrobotic 团队对情况仍然保持乐观，并延长了对航天器寿命的预测。美国东部时间周四傍晚发布的 最新帖子表明，Peregrine 可能会继续运行 48 小时，考虑到推进剂的持续损失，这比预期的要长得多。 Astrobotic 表示，延期是因为泄漏速度比预期慢。
额外的时间使团队能够从陷入困境的航天器收集更多数据，随着 Astrobotic 为今年晚些时候的格里芬着陆器任务的另一次月球努力做准备，这些数据将被证明是有价值的。
它还使该团队能够对游隼号的有效载荷进行一些测试，为它们提供动力并为美国宇航局和将其装载到船上的其他组织提取数据。
NASA 周四表示：“其中两个有效载荷 NSS 和 LETS 正在测量地球和月球周围行星际空间的辐射环境。” “这两台仪器正在测量辐射光谱的不同组成部分，这为银河宇宙射线活动和太阳活动引起的空间天气提供了补充见解。这些数据有助于表征人类和电子设备的行星际辐射环境。”
Astrobotic 周四表示，Peregrine 已经在太空中运行了三天半，目前距离地球 225,000 英里，相当于月球距离的 94%。
虽然该任务因未能到达月球表面而远未达到其目标，但 Astrobotic 将从 Peregrine 比预期更长的飞行时间以及它利用 Peregrine 众多有效载荷中的一些的能力中得到一些安慰。