2024 款雪佛兰 Equinox EV 并不是通用汽车品牌的首款电动车型，但它可能是最有影响力的车型。雪佛兰拥有丰富的电动汽车经验，但随着计划于今年晚些时候上市的 Equinox EV，它优先考虑大众市场的吸引力。
这款车效仿了雪佛兰 Bolt 和 Silverado EV 等车型，然而，雪佛兰的目标是更实惠的价格点——我们现在终于有了更多细节。
目前的汽油雪佛兰 Equinox 是该品牌第二受欢迎的车型，仅次于索罗德皮卡车。因此，Equinox EV 为很多人已经购买的车辆提供了电力。这是迄今为止我们所知道的有关该车的所有信息。
设计
虽然 Equinox EV 与汽油车 Equinox 同名，但它采用全新设计，采用通用汽车的 Ultium 模块化电池架构。这使得设计师能够为 Equinox EV 提供比其汽油车型更好的比例。
尺寸很大程度上取决于电池组，电池组位于车轮之间，与汽油版 Equinox 相比，轴距需要延长 9.0 英寸。这应该有利于乘客空间（雪佛兰尚未引用数据），并且至少在照片中，有助于使 Equinox EV 的外观比有些矮胖的汽油车型更时尚。雪佛兰设计师萨姆·贝尔（Sam Bell）将这种外观称为“美国酷”，还融入了一些空气动力学特征，例如齐平门把手。
该电动汽车比汽油版 Equinox 长约 7 英寸，低 1 英寸，宽 3 英寸。当谈到汽车设计时，越长、越低、越宽越好。然而，Equinox EV 仍然是一款公认的 SUV，因此其造型可能比难以归类的大众 ID.4或现代 Ioniq 5更适合买家的品味。
雪佛兰计划提供 1LT、2LT、3LT、2RS 和 3RS 装饰级别，其中 RS 车型将采用更具运动风格的元素。提供两种色调的外观，RS 车型采用黑色车顶，LT 车型采用复古白色车顶。相当大的 19 英寸车轮是标准配置，还有 20 英寸和 21 英寸车轮可供选择。
科技
Equinox EV 的屏幕比当前的汽油版更大。标准信息娱乐系统包括 11.0 英寸触摸屏和 11.0 英寸数字仪表盘，而更高的装饰级别则配备 17.7 英寸触摸屏。平视显示器和后视镜也将作为选装件提供。
不幸的是，考虑到通用汽车已经宣布放弃对 CarPlay 和 Android Auto 的支持，我们预计这两个平台都不会出现在汽车中，除非通用汽车突然改变方向。
与汽油版不同的是，Equinox EV 还配备了通用汽车的 Super Cruise 免提驾驶辅助系统，但不是标准配置。尽管如此，与竞争对手电动汽车上的驾驶员辅助技术相比，它应该提供更多的功能和更大的安全边际。 Super Cruise 以前曾在从 Bolt EUV 到凯迪拉克 Lyriq 等通用汽车车型上出现过，它可以在预先绘制的高速公路的指定路段上进行转向、加速和制动。它还监视驾驶员以防止误操作。
雪佛兰还包括一系列预期的标准驾驶员辅助系统，例如自动紧急制动、前方碰撞警告、车道保持辅助、车道偏离警告、盲点监控和后方交叉交通警报。自适应巡航控制和环视摄像头系统是选装件。
眼镜
Equinox EV 标配前轮驱动和单个电机，可产生 210 马力和 242 磅英尺的扭矩。可选的双电机全轮驱动动力系统可将输出功率提升至 290 马力和 346 磅英尺的扭矩。两个版本都比汽油版 Equinox 更强大。
雪佛兰仅在 Equinox EV 中提供一种电池组选项，但预计续航里程因车型而异，最高可达 319 英里。全轮驱动车型的行驶里程逐渐减少至 285 英里，这仍然相当合理。该车支持高达150千瓦的直流快速充电，这还不错，但与支持高达350千瓦速度的汽车相比，这并不令人难以置信。雪佛兰表示，使用兼容的充电器，汽车可以在 10 分钟内行驶 70 英里。
SUV 还必须拥有足够的载货空间。雪佛兰报价后排座椅折叠后最大容积为 57.0 立方英尺，小于汽油版 Equinox 和类似尺寸的大众 ID.4 EV。事实上，它与较小的雪佛兰 Bolt EV 完全相同。 Equinox 至少有一个双层货舱地板，以最大限度地利用可用空间。
可用性
雪佛兰终于宣布了 Equinox EV 的完整定价，虽然它比预期贵一点，但它仍然是最实惠的电动汽车之一。新车 1LT 车型的起价为 34,995 美元，不过，雪佛兰表示，该车确实有资格享受 7,500 美元的全额联邦税收抵免，该税收抵免在购买时适用。这基本上使汽车的价格降至 27,495 美元。这非常令人印象深刻。
当然，升级内饰会提高价格。以下是不同型号的起始价格。请注意，并非所有型号都有资格获得联邦税收抵免。
- 2LT： 43,295 美元（或税收抵免后 35,795 美元）
- 2RS： 44,795 美元
- 3LT： 45,295 美元
- 3RS： 46,795 美元
一般来说，雪佛兰Equinox EV由于其低廉的价格和合理的价格范围，将成为电动汽车领域的主要参与者。