体育纪录片通常很难向特定粉丝群体之外的观众推销，但时不时地，系列片会超越特定运动员、团队或运动的长期忠实粉丝群的界限。 Netflix似乎在Formula 1：Drive to Survive中抓住了流媒体闪电，它于 2019 年首次亮相的一级方程式世界锦标赛纪录片系列在其前四个获奖赛季中赢得了一致好评（和主流舆论）。
Formula 1：Drive to Survive的第 5 季对该系列 2022 赛季的编年史进行了急需的大修，调整了节目中一些广受批评的元素，同时仍然对赛道内外的动作进行了深入、深思熟虑的探索它。这包括一级方程式赛车的车手、车队和商业方面。就像在当前赛季之前的赛季一样，最新的Drive to Survive剧集提供了对这项运动的深入了解，这对新手和老粉丝来说同样有趣和迷人.
对《一级方程式：求生之路》第 5 季的评论基于 10 集季的前八集。
王者归来
该系列赛第五季的最大变化之一是近年来Drive to Survive中明显缺失的东西：卫冕世界冠军 Max Verstappen 的出现。
红牛的首席车手和目前这项运动的最大明星之一，维斯塔潘抵制了几个赛季的Drive to Survive ，原因是有人抱怨 Netflix 描绘这项运动的各种元素的方式——从车手关系到比赛中发生的事件。维斯塔潘拒绝接受采访，到目前为止，他基本上是节目中的背景人物，让观众无法了解他在过去几年中跻身这项运动顶级赛事的故事。
这种情况在第 5 季发生了变化，在本季 10 集中的大部分时间里，维斯塔潘都处于前沿和中心位置——这项运动卫冕冠军的视角是该节目的一个受欢迎的补充。他对 Netflix 进行的采访富有洞察力，并始终如一地为我们在屏幕上看到的内容增添新鲜、迷人的维度。他的出现填补了普通观众可能不太了解的空白，但提升了整个系列。
减少摩擦，更友好
也许是由于协议将维斯塔潘带入了节目， 《求生之路》第 5 季在车手之间的争执（无论是真实的还是其他的）上花费的时间也大大减少，而是从这项运动的大画面元素和团队竞争中挖掘戏剧性。
Drive to Survive的前几季并没有回避在该系列记录的长达一季的故事中将司机塑造成英雄和恶棍——这让许多司机很恼火。这种讲故事的策略在第五季中基本消失了，该季花费了更多的时间来强调一级方程式赛车手之间存在的友情与竞争之间的微妙平衡。
不过，这种叙述并没有被遗漏，因为随着车队处理 2022 赛季的一系列新规则和新汽车法规，Netflix 仍然发现了大量的戏剧性事件，许多赛车手发现自己再次为自己的职业生涯而战。
Drive to Survive在报道老将车手在职业生涯后期努力保持竞争力，或年轻车手在一级方程式的巨大压力下学习成功或失败的故事时处于最佳状态。车手和车队负责人（本质上，赛车队的领导者）是这项运动的代言人，无论您对这项运动的熟悉程度如何，Drive to Survive都出色地让他们的故事激动人心。通过放松制造的戏剧并向人们本身靠拢，第 5 季感觉像是整个节目更有价值的弧线，并让每个人的故事以更真实、更个人化的方式产生共鸣。
胜利圈
这证明了该系列的制作人和创意团队的努力和远见， Drive to Survive在每一季都如此容易获得。
观众不需要对汽车、赛车、工程或商业有任何了解就能很快发现自己迷上了该系列的叙述，而Drive to Survive成功地保持了主流吸引力——同时也为长期粉丝提供了大量新鲜内容——到目前为止所有五个季节。该系列的最新一季可以说是迄今为止最好的一季，这要归功于我们从 Verstappen 的参与中获得了更全面的视角，以及它这次选择深入研究的戏剧来源和引人入胜的故事情节。
不仅是近年来最好的体育纪录片系列之一，而且还是目前正在制作的最佳纪录片系列之一，一级方程式赛车：求生之路继续在 Netflix 的领奖台上占据一席之地。第 5 季代表了该节目的各种改革，但Drive to Survive为车库留下了一个更精细调整、更高性能的讲故事的车辆，而且感觉前面还有很多路要走。
Formula 1：Drive to Survive第 5 季将于 2023 年 2 月 24 日在 Netflix 首映。