Bose 收购了 McIntosh Group，该公司拥有McIntosh 、Sonus faber、Sumiko Phono Cartridges 和音频领域的其他几个品牌。据新闻稿称，Bose 将此次收购描述为一项战略举措，将“将其行业领先的音频研究和技术注入高性能和豪华领域”。交易的细节并未包括在内。
这两家美国公司的加入似乎旨在扩大其在汽车领域的影响力，至少在最初是这样。 Bose 表示，打算利用其在汽车音响领域 40 多年的经验以及 McIntosh 的性能和设计来打造“重新定义汽车声音的真实车内体验”。
最近，汽车音频领域的大部分创新都集中在杜比全景声等沉浸式格式上。梅赛德斯和Lucid都宣布了支持全景声的系统，2024 年 8 月，Rivian 透露将通过 Apple Music 提供杜比全景声音乐，尽管拒绝集成苹果的 CarPlay 技术。
Bose 对车载音响并不陌生：对于那些拥有日产、马自达、凯迪拉克、雪佛兰和保时捷汽车的人来说，它的系统是熟悉的景象。与此同时，该公司一直在空间音频方面进行大量投资。其最新的无线耳机和无线耳塞提供 Bose 的沉浸式音频，这种模式可以将任何立体声源空间化以获得更大的深度。
它还一直在研究如何通过合并条形音箱和耳塞来创造新的沉浸式体验。其个人环绕声功能让Bose Ultra Open 耳塞的所有者在连接到该公司最新的条形音箱时，可以使用这些耳塞重现环绕扬声器。
麦金托什最近开始在吉普车上开展自己的车载业务。此次合作为 Jeep Grand Wagoneer 买家提供了优质的 McIntosh 系统作为可选升级。
就其本身而言， Sonus faber （麦金托什集团自 2007 年以来拥有的意大利音响品牌）对车载音响也不陌生。该系统广泛应用于意大利传奇品牌兰博基尼、玛莎拉蒂和帕加尼的汽车中。
“在过去的六十年里，我们尽可能提供了最佳的优质音频体验，”Bose 首席执行官 Lila Snyder 说道。 “现在，随着麦金托什集团加入我们的产品组合，我们可以开启更多方式，将音乐带入家庭、旅途中和车内。”
McIntosh 集团首席执行官 Daniel Pidgeon 也表达了同样的观点：“获得 [Bose] 作为汽车音频领域先驱的专业知识也将帮助我们加速发展，并使我们能够提供与我们的声誉和性能标准相称的解决方案。”
麦金托什的忠实粉丝可能想知道该品牌是否会继续制造其标志性的扬声器、放大器和转盘，因为它们属于一家以制造有源降噪耳机而闻名的公司。据 Bose 称，这就是计划。
该公司表示，将继续在耳机、扬声器、条形音箱、汽车音响、噪音消除、听力增强和沉浸式音频等传统领域开展工作，而麦金托什和 Sonus faber 将继续专注于放大器、扬声器、转盘和其他高端产品。 – 终端产品。