Lectric eBikes 凭借出色的 Lectric XPeak（一款公路和越野胖胎冒险电动自行车）继续颠覆电动汽车行业的定价。 XPeak 坚固、功能强大、舒适且价格低廉，它为骑手带来了无穷的乐趣，也让竞争对手发出了抱怨。与Lectric 的 XP 3.0 折叠电动自行车一样，XPeak 的高质量水平和低成本可能会促使竞争对手大幅降价。
Lectric XPeak：强度和安全性
XPeak 坚固且令人充满信心，远远超出了价格两到三倍的全地形电动自行车的标准。胖胎电动自行车因其多功能性而在全球广受欢迎，但仅靠轮胎不足以安全地应对岩石小径和不断变化的地面。 Lectric 寻求行业标准安全认证，并为 XPeak 配备了能够承受越野骑行挑战的组件。
对于其首款全地形电动自行车，Lectric 投入了精力和费用，对车架、前叉、立管和车把进行 ISO 4210-10 eMTB 安全测试。该电动自行车的锂离子电池和整个电气系统均经过 UL 2849 安全标准认证。
XPeak 非凡的 RST Renegade 前悬架可平滑颠簸、颠簸和跳跃，其带有 180mm 转子的液压盘式制动器具有充足的制动力。
Lectric XPeak：电源和充电
XPeak 采用 Lectric 专有的 Stealth M24 后轮毂电机，可产生 750 瓦的连续功率、1,310 瓦的峰值功率和高达 85 牛顿米的扭矩。你需要动力和扭矩来给岩石、不平坦的表面充电，在亚利桑那州沙漠的初步测试中，我发现 XPeak 拥有处理相对陡峭的小道所需的所有动力。该电机异常安静
XPeak 具有半集成到车架下管轮毂中的 48 伏、14 安时锂离子电池和 24 安培控制器。可配置的 1 级、2 级或 3 级电动自行车的最高速度为 28 英里/小时。您可以通过踏板辅助或通过车把右侧的拇指控制推油门来访问五个级别的电力。
您可以在自行车上或自行车下为 XPeak 的电池充电。使用随附的 2 安培输出充电器将电池从电量耗尽到 100% 充电大约需要七个小时。
Lectric 根据踏板辅助系统 (PAS) 级别，将 XPeak 的续航里程评定为使用踏板辅助动力时为 20 英里至 55 英里，或使用推油门时为 12 英里至 45 英里。与往常一样，您的范围将取决于骑手和货物的重量、速度、坡度、空气和地面温度、风和其他因素。
XPeak 具有踏板踏频传感器，可与 Lectric 专有的踏板辅助功率调节 (PWR) 配合使用。这种体验与踏频传感器不同，踏频传感器在骑手几乎不移动踏板时就会发挥最大作用。对于 PWR，电力辅助仅限于基于踏板辅助模式和踏板速度的各种安培数水平。该系统可逐渐平稳地提供动力辅助，这对于新骑手来说尤其重要。
Lectric XPeak 骑手：舒适和便利
XPeak 有两种框架样式可供选择。我在本次评测中测试的跨步车架样式是为身高 5 英尺 7 英寸到 6 英尺 5 英寸的骑手设计的。阶梯式车架最适合身高 5 英尺 2 英寸至 6 英尺 3 英寸的骑手。我站在 5 英尺 8 英寸的高度，发现跨步框架很好，尽管当我在 XPeak 发布会上骑跨步时，安装起来更容易。您可以调整座椅高度和角度以获得舒适感。
Lectric 的其他电动自行车配备 20 英寸轮胎，但对于其冒险旅行自行车，该公司选择了直径 26 英寸、宽 4 英寸的胖轮胎，这是全地形电动自行车最常见的尺寸。轮胎具有防刺穿性能，胎面花纹适度。 Lectric 在轮胎中安装 Slime 密封剂以防止爆胎。
胖轮胎有助于在各种松散的路面上保持平衡。额外的侧壁增加了一点弹性，有助于平稳行驶。您可以将轮胎充气至低于最大水平，以获得额外舒适的骑行体验，但如果您使用充气更充分的轮胎以更快的速度骑行，您将获得更好的操控性。
XPeak 的手柄相对柔软，并且具有符合人体工程学的形状。我更喜欢在主要在街道上骑行的电动自行车上安装后视镜，但在激进的越野骑行中，后视镜可能会妨碍并且可能不会持续很长时间。 XPeak 的大部分线缆都穿过车架的下管，因此在穿过灌木丛或小径时不会轻易被卡住。
XPeak 的组装既简单又快速。如果您为自行车订购挡泥板，则会安装后挡泥板，但您需要自己安装前挡泥板。否则，所需要做的就是扣上随附的快速释放踏板并安装前轮。前轮具有坚固的免工具筒轴，可实现快速安装。如果您将 XPeak 运送到越野区域，筒轴和快速释放踏板尤其方便。
Lectric XPeak：骑行印象
我参加了在 Lectric 菲尼克斯总部举行的 XPeak 发布前介绍会，并与其他大约 30 名电动自行车记者一起在一个巨大的沙漠公园中试驾了 XPeak。我没有山地车经验，大部分电动车骑行都是在街道、私家路或者相对平坦的林间小道上。
当队伍出发踏上一条布满岩石的沙漠小道时，陡峭的上坡和下坡频率出人意料地频繁，我开始小心翼翼，对自己的骑行技能缺乏信心。然而，在短短几分钟内，我意识到 XPeak 可以完成这项工作，我只需指向它并坚持下去 – 至少，感觉是这样。我的脸开始疼痛，因为我笑得太厉害了。
RST 前叉太棒了，我很快就发现自己沿着小路冲锋，越过岩石，跳过沟壑。我开始使用拇指油门来调用轮毂电机的扭矩储备，以爬上每次下坡后的快速山坡。我通常认为沙漠是开阔平坦的，但我们骑行的地方并没有太多平坦的地面。 XPeak 让我有信心享受电动自行车冒险的新世界。
回到康涅狄格州的家中，我对带有跨步框架的 XPeak 进行了几周的测试。康涅狄格州没有岩石沙漠小径，但当我骑着自行车穿过私人道路上的坑洼，并冲过遍布我们社区街道的减速带时，我感到很高兴。当开车穿过城镇时，将车速保持在 25 英里/小时到 27 英里/小时是很容易的。
XPeak 是一款稳定、功能强大且舒适的电动自行车，适合日常骑行，但我承认最大的乐趣是越野。
Lectric XPeak：打造您自己的配件
Lectric 为 XPeak 提供了大量售后选项和配件。有各种架子、篮子、袋子、座位选项、锁、灯等等，包括额外的电池。许多配件，例如上面所示的舒适套件，其中包括更厚、更豪华的座椅和悬挂座杆，也适合大多数其他 Lectric 车型。某些物品，例如带有车把手套和镶钉轮胎的冬季骑行套件（如下），是专门为 XPeak 提供的。
我们的看法
如果您正在寻找一款坚固、功能强大、可随身携带的电动自行车，并且不会超出甚至超出您的预算，我推荐 Lectric XPeak。我以前从未给过电动自行车完整的五星级评级，但我对 XPeak 的保留为零。 XPeak 的价格为 1,399 美元，Lectric 可以单枪匹马迫使其竞争对手降低所有制造商的全地形电动自行车价格水平，但没有理由寻找其他地方或花费更多，除非您对有竞争力的电动山地自行车有非常具体的需求。 XPeak 应该适合大多数人。