通用汽车公司一位高管就通用汽车决定放弃 CarPlay 和 Android Auto，转而采用自己研发的信息娱乐系统的不明智声明，引起了很多人的嘲笑。这一切都围绕着通用汽车信息娱乐产品主管蒂姆·巴比特（Tim Babbitt）的声明， MotorTrend 对此进行了解释（文章中没有直接引用，除了该公司试图平息火势的后续声明），这基本上称为谷歌的Android Auto和苹果的CarPlay 等系统都很糟糕而且不安全。
罪魁祸首？这些内容是：“根据他的说法，有一个重要因素没有出现在情况说明书中：安全。具体来说，他列举了驾驶时使用手机导致驾驶员分心的情况。 Babbitt 表示，CarPlay 和 Android Auto 存在稳定性问题，表现为连接不良、渲染效果差、响应缓慢和连接断开。
在该平台的鼎盛时期，我经营了一个 Android 博客七年。自从 Android Auto 和 CarPlay 出现以来，我就一直在使用它们。它们并不完美（没有什么是完美的）。在早期，Android Auto 确实有时会在市场上全新的手机上遇到一些实施问题。 （这主要与 Android 手机在插入时如何处理称为 MTP 的功能有关。）当时，在 2010 年代中期，出现了许多新手机。许多制造商的进展非常迅速。考虑到汽车行业发展速度的对比，事情竟然能奏效，这有点奇迹。至少，苹果实际上只有一款 CarPlay 必须瞄准的设备：iPhone。
但有一条长期存在的公理至今仍然适用：一般来说，内置信息娱乐系统并不像 Android Auto 或 CarPlay 那样好或那么简单。这些年来它们已经变得更好了——向大型电容式触摸屏和实际用户体验（用行业术语来说就是用户体验）设计的缓慢转变已经取得了长足的进步，我们不应该忽视这一点。但它们并不是很好，而且与我们与 Android Auto 或 CarPlay 实现的集成不同。考虑到人们倾向于将汽车保留十多年，对于技术来说，至少能够尝试跟上时代是很重要的。 Android Auto 和 CarPlay 的预测（通过手机为屏幕上的内容提供动力）以汽车制造商没有的方式实现了这一点。
其中一些是设计使然的。由于行业的运作方式，大多数汽车制造商行动缓慢。这并不是说他们停滞不前（Telsa 和 Rivian 这样的公司就是证明），但他们极其保守，尤其是在涉及驾驶员安全和分心等问题时。他们这样做是正确的，不仅仅是因为对此类事情有相当严格的规定。
但通用汽车放弃对 Android Auto 和 CarPlay 的支持无异于把婴儿和洗澡水一起倒掉。这样做，它混淆了真正的抱怨：失去了对信息娱乐堆栈的控制——这意味着失去数据，最终失去金钱。
以下是一个不完美的比喻，原因显而易见，但请继续听我说：
想象一下您想要购买一台新电视。这是一个相当大的客厅购买。当然与汽车不同，但它并不是什么都没有。这是一款您希望拥有一段时间的产品。
但如果电视没有任何 HDMI 端口怎么办？如果您只能使用电视附带的软件、应用程序和功能，一切都由制造商控制，该怎么办？
你会买那台电视吗？您会购买一台 Netflix 应用程序不如 Roku 或 Amazon Fire TV 上的应用程序的电视吗？您会购买一台 Netflix 应用程序不更新以跟上新功能的电视吗？您是否会购买一台将您锁定在单一用户体验的电视，即使其他所有电视都有选择？
您是否会购买一台用户体验不如其他选择的电视，并且不允许您使用其他任何东西？
很可能你不会。至少你不应该。在这个世界上，你可以花不到 100 美元买到非常有用的东西，只要你能够将其插入电视即可。
不要介意电视制造商的所有新闻稿和广告告诉您内置软件有多么出色和安全。就像汽车行业一样，三星、LG 和 Vizio（仅举三例）的内置系统已经变得更好。虽然它们对于那些不想使用其他任何东西的人来说已经足够了，但它们仍然不如大多数外部选项——比如 Roku、Amazon Fire TV、带有 Google TV 的 Chromecast 或 Apple TV。它们运行的硬件也不可升级，因此您将始终受到隐藏在电视内的芯片组的摆布。因此，您仍然应该能够使用自己的设备来扩展您的电视体验，前提是它们以安全且一致的方式工作。
这就是 Android Auto 和 CarPlay 的作用。它们扩展了内置信息娱乐系统的实用性。他们并没有完全篡夺它。他们（目前）自己不控制汽车的操作。 （虽然我会接受他们永远不应该的论点，但我也没有亲自使用过 Android Automotive。所以我不能谈论这一点。）为了避免你认为我让售后市场制造商摆脱了困境，他们的用户体验已经很大程度上也非常糟糕。但如果你走这条路，至少你有更多的选择。选择你的毒药。）
在这一点上值得一提的是，通用汽车的一些汽车——包括新款 2024 Blazer——都内置了“Google ”。也就是说，信息娱乐系统可以访问一些 Android 应用程序，而不需要您的手机进行任何操作。它是 Android Automotive 的一部分，但有所不同，而且术语有点混乱，这对于此类事情来说是很正常的。无论如何，祝你好运，把它卖给使用 iPhone 的人。
虽然是否支持 CarPlay 和 Android Auto 肯定是通用汽车的特权，但是否购买缺乏这些功能的汽车则是客户的特权。正如他们是否愿意购买没有 HDMI 端口的电视是他们的特权一样。无论如何，这一切都可能成为一个有争议的问题。如果通用汽车得知客户不会购买没有 CarPlay 和 Android Auto 的汽车和卡车，你会发现它很快就会改变态度。