NASA 勇敢的 Ingenuity 直升机已完成其在火星上的第 50 次飞行。
为了纪念这一特殊时刻，NASA 发布了一段视频（上图），展示了迄今为止 Ingenuity 任务的一些关键时刻。
JPL 在其网站上的一篇文章中宣布，Ingenuity 于 4 月 13 日星期四完成了第 50 次飞行。
在这次旅行中，这架重 4 磅、高 19 英寸的直升机在 145.7 秒内飞行了超过 1,057 英尺（322.2 米）。它还创下了 59 英尺（18 米）的新高度记录，然后在半英里宽（800 米宽）的贝尔瓦火山口附近着陆。
这一壮举在许多方面都是非凡的。 Ingenuity 是唯一一架曾在另一个星球上飞行过的飞机，两年前它抵达火星时，预计最多只能飞行五次。
但其应对稀薄火星大气层和恶劣气候的令人印象深刻的能力激发了美国宇航局喷气推进实验室 (JPL) 的 Ingenuity 团队在后续飞行中将该设备推得更高、更快和更远，甚至使用飞机及其机载摄像头来协助 Perseverance，这是一款地面探测器，于 2021 年与 Ingenuity 一起抵达火星。
由于工作还远未完成，JPL 团队现在正着眼于 Ingenuity 的另一次重新定位飞行，然后探索Jezero Crater的 Fall River Pass 地区，这是一个干涸的湖床，Perseverance 正在寻找古代生命的证据。
“正如莱特兄弟在 1903 年小鹰号那重要的一天之后继续他们的实验一样，独创号团队继续追求并从第一架飞机在另一个世界上的飞行操作中学习，”美国宇航局行星科学主任洛瑞格拉兹说分配。
美国宇航局的直升机现已飞行超过 89 分钟，飞行距离超过 7.1 英里（11.6 公里）。几周前，它的最快飞行速度达到了 15 英里/小时，而飞机在一次任务中飞行的最远距离是 2022 年 4 月的 2,325.8 英尺（708.9 米）。飞行期间收集的数据帮助 Perseverance 团队制定了最安全的路线供漫游者在穿越这颗红色星球充满挑战的地形时携带。
但该团队透露，Ingenuity 的一些组件开始出现磨损迹象，并且认识到每一项开创性的任务最终都会结束。
JPL Ingenuity 团队负责人 Teddy Tzanetos 说：“我们已经走了这么远，我们还想走得更远。” “但我们从一开始就知道我们在火星的时间是有限的，每一个运行日都是一种祝福。 Ingenuity 的任务是在明天、下周还是几个月后结束，目前还没有人能预测。我可以预测的是，当它发生时，我们将举办一场派对。”