没有什么能阻止美国宇航局勇敢的小型火星直升机。
在其最新的空中冒险中——自 2021 年 4 月以来，这是在这颗红色星球上进行的第 57 次——“聪明号”的总飞行时间达到了 100 分钟。
在其具有里程碑意义的飞行中，美国宇航局的火星直升机向北飞行了 713 英尺（217 米），历时 129 秒，达到了 33 英尺（10 米）的高度，最高速度为 3 英里/小时（4.8 公里/小时）。
负责监督此次任务的美国宇航局喷气推进实验室在其网站上表示，此次飞行的目的是重新定位直升机，同时捕获指定科学目标的图像。
迄今为止，Ingenuity 单次飞行飞行最远距离是去年 4 月的一次任务中的 2,325 英尺（708.9 米），而其在空中停留的最长时间是 2021 年 8 月的一次飞行中的 169.5 秒。
Ingenuity 号于 2021 年 2 月随 NASA 的毅力号火星车抵达火星，最初的计划只是测试这项技术，看看直升机是否能够在火星稀薄得多的大气层中飞行。
大约两年半前，它的首次悬停让“聪明号” 直接载入史册，成为第一架在另一个星球上进行动力、受控飞行的飞机。
从那时起，喷气推进实验室团队将“独创”号推向了极限，派它执行了无数涉及不同速度、距离、高度以及发射和着陆点的任务。
这架重 4 磅、19 英寸高（1.8 公斤/48 厘米）的直升机最终协助地面毅力号火星车收集航拍图像，帮助团队在继续探索 Jezero 时为其规划安全高效的路线有古代微生物生命迹象的陨石坑。
上个月，喷气推进实验室分享了一段由“毅力”号拍摄的视频，展示了“独创性”在空中的情况。
尽管一路上出现了一些技术问题，这架直升机仍然给人留下了深刻的印象，甚至启发了美国宇航局工程师为未来的火星和可能的其他行星任务建造了一个更复杂的版本。
现在它的飞行时间已经达到了 100 分钟，NASA 很想知道这台非凡的机器在继续嗡嗡作响地穿越火星表面时还能提供多少帮助。