美国宇航局分享了一段视频（上图），该视频描绘了其开创性的“聪明号”直升机在火星上进行的所有飞行。
2021 年 4 月，“独创”号的旋翼首次启动，飞越火星表面，成为第一架在另一个星球上实现动力、受控飞行的飞机。
在这次成功的悬停测试之后，这架类似无人机的机器又进行了 71 次飞行，总飞行距离为 11 英里。这次任务于一月份结束，原因是一次严重着陆导致旋翼损坏，无法再次飞行。
NASA 的视频对 72 次飞行中的每一次进行了编号，包括在空中停留时间最长的一次（第 12 次飞行，169.5 秒）、最高的一次（第 61 次飞行，24 米，仅悬停）、最快的一次（第 62 次飞行） 、 68 和 69，每秒 10 米），以及最远的一个（飞行 69，每秒 705 米）。
美国宇航局在视频附带的一条消息中表示：“独创性远远超出了预期，比之前想象的飞得更高、更快。” “Ingenuity 旨在进行一次技术演示，在 30 天内进行不超过 5 次的试飞，最终飞行距离超过预期距离 14 倍以上，总飞行时间超过两个小时。”
这架重 4 磅、高 19 英寸的直升机“毅力”号抵达火星，并在高清视频中进行了戏剧性的着陆。 Ingenuity最终通过提供航空图像来协助火星车任务，使地球上的任务专家能够绘制出毅力号在科学感兴趣的区域之间最安全、最有效的路线。
Ingenuity 令人印象深刻的成就为 NASA 雄心勃勃的蜻蜓计划前往土星最大的卫星泰坦铺平了道路。 NASA 将在 2028 年发射的任务中部署一架更大的无人机（一架小型汽车大小），在研究地点之间飞行。