随着 SpaceX 为其 Starship 飞船的第六次大型试飞做准备，美国宇航局 (NASA) 宣布了其下一代 SpaceX 飞船的长期计划。该公司正在开发载人月球着陆器，美国宇航局打算将其与蓝色起源的着陆器一起使用，作为阿耳忒弥斯计划的一部分，有可能将宇航员运送到月球表面。
但美国宇航局不仅仅用其两艘闪亮的新型航天器载人。该机构今天宣布，还打算使用这些车辆将设备和基础设施等货物运送到月球。
“美国宇航局正在规划阿耳忒弥斯五号以外的载人任务和未来的月球服务任务，”美国宇航局月球到火星计划办公室负责技术的助理副副局长斯蒂芬·D·克里奇说。 “Artemis 活动是与国际和行业合作伙伴的共同努力。拥有两家具有不同载人和货物着陆方法的月球着陆器提供商可以提供任务灵活性，同时确保定期登月节奏，以实现持续的发现和科学机会。”
美国国家航空航天局(NASA)要想成功实现其雄心勃勃的计划，即建立一个可供宇航员居住数周甚至数月的月球基地，就需要在月球上建立大量的基础设施，如栖息地、水过滤系统和科学研究实验室。表面。
目前的计划是至少两次货运任务，以投放大型设备，包括由 SpaceX 星舰货运着陆器携带的加压漫游车，以及由蓝色起源蓝月着陆器携带的栖息地。这些货物掉落可以作为着陆器是否有能力在未来的任务中载人的一种测试。
NASA 的丽莎·沃森-摩根 (Lisa Watson-Morgan) 表示：“根据载人着陆器和货运着陆器的当前设计和开发进度以及载人着陆器版本的阿耳忒弥斯任务时间表，NASA 为 SpaceX 分配了加压漫游车任务，为蓝色起源分配了月球栖息地交付任务。”人类着陆系统项目经理。 “这些大型货运着陆器演示任务旨在优化我们的 NASA 和行业技术专长、资源和资金，为我们未来的深空探索做好准备。”
两家公司都在开发着陆器，SpaceX 打算使用目前正在测试的 Starship 飞行器的变体来完成这项任务。目前的时间表是，星舰将于 2032 年载着火星车登上月球，而蓝月亮则于 2033 年提供栖息地。