SpaceX 表示，自 8 月初以来，它已经准备好发射强大的 Starship 火箭进行第五次试飞，并一直期待美国联邦航空管理局 (FAA) 为 9 月中旬的飞行开绿灯。但现在看来，美国联邦航空局最早要到 11 月底才可能发放发射许可证。
SpaceX 对这一事态发展深感不安，周二在一篇长篇博客文章中批评了美国联邦航空局授予许可证所需的时间。
SpaceX在帖子中表示：“我们最近收到了 FAA 预计 11 月底的发射许可日期。” “这比之前通知的 9 月中旬日期推迟了两个多月。这种延迟并不是基于新的安全问题，而是由多余的环境分析驱动的。”
它补充说：“环境法规和缓解措施服务于一个崇高的目的，源于常识性的保障措施，以实现进步，同时防止对环境造成不当影响。然而，随着 5 号航班的许可程序拖延，我们发现自己因不合理且令人恼火的原因而被延误。”
SpaceX 表示，它“陷入了这样一个现实，即办理火箭发射许可的政府文书工作比设计和制造实际硬件所需的时间更长”，并补充说，这种情况“永远不应该发生”，并且“直接威胁到美国的地位”。太空领域的领导者。”
NASA 正在等待 SpaceX 全面测试新型 Starship 火箭，以便在未来几年将其用于 Artemis 登月任务。上级航天器的改进版本将在目前定于 2026 年执行的阿耳忒弥斯 III 任务中，将自 1972 年以来首次将人类送上月球表面。这艘星舰的第五次试飞将包括 SpaceX 首次尝试“捕捉月球”。 ” 返回的第一级超重型火箭使用巨型机械臂。
在给Space.com的一份声明中，FAA 重申了其主张，即 SpaceX“在获得 FAA 发射授权之前必须满足所有安全、环境和其他许可要求。”
它解释说，SpaceX 目前授权星舰第四次飞行的许可证“也允许相同车辆配置和任务概况的多次飞行”，但表示“SpaceX 选择对其拟议的星舰 5 号航班发射进行修改，这引发了更多的内部事件”。深度审查。”
据称，SpaceX 还在 8 月中旬提交了新信息，“详细说明了 5 号航班的环境影响将如何覆盖比之前审查的更大的区域”，并补充说“这需要 FAA 与其他机构进行协商”，因此将需要比最初预期更多的时间。