根据 Alphabet 旗下公司在社交媒体上发布的帖子，Waymo 机器人出租车目前在旧金山、菲尼克斯和洛杉矶每月完成超过 50,000 次付费出行。
该公司多年来一直获得在方向盘后面无人操作的情况下操作其机器人出租车的许可，为付费乘客在自动驾驶汽车内无人的情况下享受旅程铺平了道路。
Waymo 在其社交媒体帖子中表示，“我们看到各行各业的人们使用我们的服务来无忧无虑地旅行、获得独立、重新获得通勤时间等等。” “全自动打车服务已成为现实，也是人们每天在城市中出行的首选出行选择。”
我们安全且深思熟虑地扩展 Waymo Driver 的方法正在获得越来越多的关注，因为我们现在每周在三个主要城市为超过 50,000 次付费出行提供服务。感谢我们的乘客相信我们能够安全可靠地送您到达目的地。 pic.twitter.com/g0ws4QnV7v
— Waymo (@Waymo) 2024 年 5 月 9 日
但 Waymo 的发展并非一帆风顺。多年来，其车辆因其对人力出租车行业的威胁而备受争议，而该技术有时会在公共道路上造成一些破坏性和彻底的危险情况。
就在上个月，有报道称一辆 Waymo 自动驾驶汽车在遇到一群独轮车骑手后逆行行驶。然而，Waymo 声称车辆实际上处于控制状态，只是进行了超车操作。
据报道，在上个月的另一起事件中，多辆 Waymo 机器人出租车堵塞了高速公路入口匝道。 Waymo 被迫派出路边援助团队手动取回车辆，该公司称该事件持续不超过 30 分钟。
Waymo 在自动驾驶汽车领域的主要竞争对手——通用汽车支持的 Cruise——去年面临着更多困难，一系列令人不安的事件迫使该公司暂停在公共道路上的自动驾驶活动，直至另行通知。不久之后，公司就进行了裁员。
Waymo 在其社交媒体帖子中表示，其自动驾驶汽车收集的数据“表明我们的车辆正在改善所有道路使用者（骑自行车者、行人和其他司机）的道路安全。”